2018年10月11日

VFC HK416 GBBシリーズ、Crusader VFC M4用スチールボルトキャリア入荷!

皆さんこんにちは。
ストライクアームズです。

久しぶりの本体入荷です。
HK416シリーズの中で以下のアイテムが再入荷しました。
VFC/Umarex HK416D Gen.2 GBBR (JPver./HK Licensed)
VFC/Umarex HK416A5 GBBR (JPver./HK Licensed) TAN
VFC/Umarex HK416A5 GBBR (JPver./HK Licensed) BK

お知らせする前に購入された方もいて、アンテナの感度の良さにびっくりしますが、
年内最後の入荷になるかもしれませんので、在庫のある内にお早めに。
検品した感じでは、今回のロットはちょっと初速が低めなので、自分で調整なんか出来ない!って方は当店で初速調整オプションを選択して下さいね!
調整すればきちんと80m/s以上出ます。
当店の初速調整は、NPAS調整だけで終わりでなくて、ボルトキャリア分解してローディングノズル分解してバルブスプリングの相性を見て、大抵はイマイチなのでオリジナル品に入れ替えて、パワー調整するので実はお得ですよ。
値段なりの手間を掛けています。整備だと時間が掛かりすぎてしまって待てない!って方も初速調整は整備とカスタムや修理の合間の整備は出来ないけど、時間が余ったというような隙間の時間でやりますので、比較的早く仕上がります(早ければ翌々営業日くらい)。

次は、お待ちかねCrusader製のVFC M4用ボルトキャリアのスチール版です。
このボルトキャリア、売りは何と言ってもオフィシャルでNPAS搭載をうたっていることです。
M4はNPAS搭載型はほとんど見かけないので、ちょっと高いけど換える価値はあると思います。
ボルトストップの受け側もスチールなので個人的には耐久性を期待したいです(まだ使い始めて間もないので分からない)。
重さなども掲載していますので、セッティングプランと合わせて色々模索してみて下さい。
ブローバックパワーはありますから、重くしたら全く動かないということはないと思います。可動部分350gくらいまでは大丈夫でしょう(経験上)。
きっと欲しい人が多いだろうということで、結構在庫積んでおきました。
高めの部品なので資金が苦しい(汗)。

では、また。
  


Posted by StrikeArms  at 23:30Comments(2)入荷情報

2018年08月24日

お問い合わせへのご返信や、複雑なご依頼への対応について

皆さん今晩は。
ストライクアームズです。

タイトルの通り、
お問い合わせへのご返信や、複雑なご依頼への対応についてのお知らせです。
毎日もの凄い数のご連絡を頂いており、対応が遅れて申し訳ございません。
完全に処理しきれない数量で、毎日遅延度合いが増えているような状況です。
私が対応出来る数量よりも、頂く数の方が多いです。

毎日結構夜遅くまで返信をしているはずなんですが(今週は午前2時とか3時まで・・・)、減らずに増えているので限界だと悟った次第です。
睡眠時間を削りすぎるといつか倒れるので、ここらでちゃんとお伝えしなければということでお知らせ致します。

ご返信は必ず差し上げますので、とにかく時間が掛かることご了承下さい。
後、夜遅い時間の返信になってしまう場合、精神的に参っている時に差し上げているので、文章がおかしかったり、そんな言い方ないでしょうって感じる内容になってしまっている場合がありました。
あまりに失礼な場合はご指摘下さい。謝罪致します。
少しくらいであれば甘えさせて下さい。ご容赦頂けると助かります。本当にすいません。

1週間過ぎてもレスポンスがない!って場合は同じ内容でお問い合わせ頂ければと思います。
見逃しがないかどうか確認しながらやってはいるつもりなんですが、
絶対ゼロじゃないと思うのですよね。

以上お知らせでした。
では、また。

昼食ったのが13時ごろだから、もう12時間食ってないのか、道理でめまいがするわけですね・・・。腹減りすぎて力が出ないとか、悟空か・・・。でもこの時間でがっつり食うと寝られない、心はがっつり食いたいと言っている(笑)。
でも、おとなしく食べて明日に備えます。  

Posted by StrikeArms  at 00:54Comments(2)お知らせ

2018年08月06日

VFC M4シリーズのHOP調整について

皆さんこんにちは。
ストライクアームズです。

今回入荷分を検品していて気づいたのですが、
VFC M4シリーズのHOP調整に変更が加わっています。

今まではテイクダウンし、チャンバー下部の穴に付属の六角レンチを差し込み調整していたと思いますが、
今回入荷したSOPMODは、過去にあった形式に戻っており、アウターバレル基部にダイヤルがついており、それでHOP調整するようになっております。
正直なところ、いつからなのか(今回からだと思うのですが)分からないのですが、現状2種類HOP調整の仕方があるので、M4シリーズをお買い上げの方はご注意下さい。
簡単な見分け方は、六角レンチが付属していればチャンバー下部、付属していなければアウターバレル基部です。

今回
SOPMOD
M4A1
MK18 Mod.1

と3機種調べましたが、アウターバレル基部にHOP調整があったのはSOPMODのみでした。
HOP調整の方法について、こだわりがある方はご注意頂ければ幸いです。

VFCジャパンに問い合わせたところ、今後変わっていく予定と回答を得ました。
法則としては、フロントハンドガードの分解が簡単な機種についてはアウターバレル下ダイヤルに、分解しにくい機種はチャンバー下部イモネジになるそうです。

では、また。  


Posted by StrikeArms  at 17:00Comments(0)VFC M4 シリーズ

2018年07月12日

VFC XCR AEGシリーズ 再販のお知らせ

皆さんこんにちは。
ストライクアームズです。

しばらく品切れが続いていました、XCRシリーズ再販決定です。
7月中旬入荷予定です。
再販ご予約受付中です!

アーバングレイは再販がないみたいなので、ご注意下さい。

では、また。  
タグ :VFCXCR


Posted by StrikeArms  at 19:00Comments(0)入荷情報

2018年07月07日

ただ今、お問い合わせメールパンク中。

皆さんこんにちは。
ストライクアームズです。

お問い合わせへのご返信が相当遅れております。
日数的にはここ数日のことなので、3営業日以内にご返信という線は崩れていませんが、
件数がいきなり増えました(ざっと見た感じ迷惑メールを排除した状態で100件越え)。
流石に捌ききれないので、お問い合わせのご返信は遅れると思います。
大変申し訳ございません。
一日に処理出来るメールの量は、内容にもよりますが5件~30件程度です。
どうしても埋もれてしまうメールの量が多くなるため、早く対応しなければならないものも遅れたりすると思います。
大変申し訳ないのですが、この様子だと9月まではこんな感じかもしれません。

ご返信は必ず致しますのでお待ちください。
それと来週は木曜日が私がほとんど所用でいなくて、金曜日と16日月曜日がお休みなので、ピークに達する可能性もあります。
なんと間の悪い休みなんだ・・・。

カスタムと出荷は優先して行っていきますので、住所間違いとかお支払い方法間違えとかご注意ください。
対応が遅れると連休前に届かないとか起こってしまうと申し訳がないので、間違わないのが一番です。
  

Posted by StrikeArms  at 10:00Comments(0)お知らせ